www.moto-china.cz

Stránky : 1 2

uživatel

Příspěvků: 33

Zaregistrován:
07.08. 2011

Název příspěvku: Re: velikost napětí při dobíjení ve čtyřkolce 125ccm

jasně jasně

Ale tohle vyřešit, tak věřte, že právě u AGM baterií to prodlouží životnost a dost let!!!
Určitě to ani dál neřeší schválně, protože díly a baterie se musí točit...
takhle baterie vydrží nějakej rok a jde do kopru...
Určitě to potom chce koupit normální tekutou kyselinovou, tej to vadit nebude.
Nebo pořešit tu velikost napětí. Hm to by bylo luxusní...
Jdou kouknout po nějakých výkonových diodách. Ve svářečce mám můstek z ČKD diod 200A ale ty jsou obrovské

Bude určitě něco lepšího...

IP:78.156.159.xxx Vloženo:07.06.2012 13:11:26 Odpovědět

Kovboj

Brouk Pytlík

Příspěvků: 1741

Zaregistrován:
09.02. 2008

Re: velikost napětí při dobíjení ve čtyřkolce 125ccm

Máš holou pravdu a jsem rád, že se tomuto jevu někdo věnuje a snaží se vymyslet něco na ochranu baterek. Jen tě výrobci baterek nebudou mít rádi

IP:193.84.186.xxx Vloženo:07.06.2012 20:52:49 Odpovědět

keras

uživatel

Příspěvků: 33

Zaregistrován:
07.08. 2011

Re: velikost napětí při dobíjení ve čtyřkolce 125ccm

no jo, to asi ne

Je to takové jejich chytré zkryté kur...ítko.
Další věc ale co mě napadá je, že AGM baterie se dají nabíjet vlastně i normální nabíječkou.
Ovšem musí být pod neustálou kontrolou a jakmile se objeví náznak plynování musí se ručně napětí snížit nebo ukončit nabíjení. Takže ono těch 16V až tak nevadí pokud je baterie vybitější -což u těchle čínskej vehyklů je pořád...
Děti tak často na tom zase nerajtujou aby byla baterie přebitá...

Ovšem pokud se o baterii člověk stará a kontroluje napětí kvůli sulfataci tak jí došlehne dodávaným nabíječem a pak baterii vlastně kolka už přebíjí...
Mimochodem síťový nabíječ je postavený docela dobře - má 0,7A, kontrolu max. napětí které nejde přes 14,4V a při plném nabití se zmenší nabíjecí proud na tzv. udržovací který je hodněkrát menší.

Takže bych doporučil baterii dodávaným nabíječem zbytečně nanabíjet "naplno" protože dobíjení ve čtyřkolce samotné se díky velkému napětí už změní v bublání (plynování) a už ji ničí!!! Vlastní zkušenost!

Další věc-kovboji-měřil jsem spotřebu protože jsem měl strach ohledně toho diskutabilního dálkového ovládání a alarmu v dětskej kolkách.
Kupodivu kolka má klíček a pokud je vypnutý nežere kolka z baterie vůbec nic. Což je dobrá zpráva.
Ale i když je klíček zapnutý, žere kolka pár mA a nejvíc z toho žere zelená kontrolka neutrálu.
Takže se divím jak je tvrzeno že tyto fíčurky mají za následek vymlácení baterie. To já nepozoruji. Je možné že to zlepšili? Nebo ty starší kolky nemají klíček který vše odpojí?
Sice nechápu smysl těch klíéčků protože při vypnutých klíčkách nefunguje ani alarm ani dálkové ovl. (no je to jen pro děti...) nicméně z baterie to necucá nic.

IP:78.156.159.xxx Vloženo:08.06.2012 08:56:25 Odpovědět

Kovboj

Brouk Pytlík

Příspěvků: 1741

Zaregistrován:
09.02. 2008

Re: velikost napětí při dobíjení ve čtyřkolce 125ccm

Nevím jak to tam máš ty, ale alarm a dálkový start cucá a cucá. Do řídící jednotky je zaveden stálý proudový kabel přímo od baterky a probíjí se uvnitř - odběr cca 1 ampéra. Nejhorší je, když vypneš na dálku ne klíčkem. To za pár hodin je baterie pěkně vysátá. A ten jev není jen u té čtyřkolky s kontrolkou neutrálu, ale i bez kontrolek.

IP:193.84.186.xxx Vloženo:08.06.2012 09:35:10 Odpovědět

keras

uživatel

Příspěvků: 33

Zaregistrován:
07.08. 2011

Re: velikost napětí při dobíjení ve čtyřkolce 125ccm

1A??? To je 12watů!!!
To u mojí 125 tedy ne. Když vypnu klíček vypne se úplně všechno i dálka i alarm...
Nebo Ty myslíš, že to cucá 1A při zapnutém klíčku? Tolik jsem neměřil.
Ale určitě to zkusím pořádnějc proměřit. Dík.

IP:78.156.159.xxx Vloženo:08.06.2012 11:42:58 Odpovědět

Stránky : 1 2

Zpět na seznam témat Zpět na téma Nahoru

Intforum