www.moto-china.cz

Stránky : 1

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
25.04. 2013

Název příspěvku: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Zdravím, musel jsem shodit hlavu a sundat rozvodové ozubené kolo.Mezi hlavou a pístem se motal kus železa(asi svíčky, předchozí majitel byl pako, že to nevvndal nebo mi to aspoň neřekl).
Nicméně po složení je něco špatně ohledně ventilů. Při prošlápnutí je slabší komprese než dříve a po přidání plynu je úplně v háji. Vypadá to, že otevírám ventily obráceně...

Má vačka nějaké označení jak má být uložena v hlavě?
Děkuji za radu.

IP:165.72.200.xxx Vloženo:25.04.2013 09:36:19 Odpovědět

Alexco

profík

Příspěvků: 308

Zaregistrován:
04.08. 2012

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Tak nastavení ventilu se tu už probíralo, značka na hlavě a značka na kolečku zároveň, zároveň s tím značka na karteru se znáčkou na magnetu, oznáčenou jako T. Toť je vše, ale jestli nebudeš mít podrbáné ventilová sedla a ventily tím "kusem železa" ???

IP:85.70.85.xxx Vloženo:25.04.2013 11:25:35 Odpovědět

Nabijec01

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
25.04. 2013

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Vlastni nastavení je mi jasné. Mám pocit, že jsem nějak pootočil vačku v hlavě. Jak jsem hlavu sundanou tak mi vačka vyjela z ložiska a tak nevím jestli je jsem ji uložil správně...

Jde mi o to, jestli má nějaké značení, jak má být v hlavě uložena.

IP:165.72.200.xxx Vloženo:25.04.2013 11:35:20 Odpovědět

Alexco

profík

Příspěvků: 308

Zaregistrován:
04.08. 2012

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Tak na to jednoduchá rádá: zkus to ozubené kolečko přišrubovát jinák než do jedné polohy. Nejde to prostě je uděláné excentrický!!!

IP:85.70.85.xxx Vloženo:25.04.2013 19:00:03 Odpovědět

Nabijec01

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
25.04. 2013

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

OK, vidím to asi na problém s ventily. Jak jsem psal, byl nad pístem kus železa(asi část svíčky). Možná nedovírá sací ventil...

IP:165.72.200.xxx Vloženo:26.04.2013 11:13:36 Odpovědět

Kovboj

Brouk Pytlík

Příspěvků: 1741

Zaregistrován:
09.02. 2008

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Navážu na tvou úvodní otázku. Kdyby jsi měl obráceně rozvod, vůbec to nenatočíš. Viděl bych to na ten ventil, ale překontroloval bych výfukový i sací.

IP:193.84.186.xxx Vloženo:27.04.2013 09:21:39 Odpovědět

Nabijec01

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
25.04. 2013

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Zdravím,máš pravdu - ohnutý sací ventil, takže pokles komprese - skoro žádná

.Mění se asi oba ventily současně, že ? Je potřeba sedla před montáží nových ventilů nějak přeleštit,apod. ?Díky za info.JCH

Upraveno Nabijec01 v 28.04.2013 10:24:10

IP:90.180.208.xxx Vloženo:28.04.2013 10:22:10 Odpovědět

Alexco

profík

Příspěvků: 308

Zaregistrován:
04.08. 2012

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Ahoj, tak to se doporučuje od většiny výrobců a distributoru . Ale dle zdravého rozumu: co není poškozeno zprávidla nesmýsl je měnit. Ale pak se může stát to, že starší ventil bude vykazovát abnormality... jestli ti kousek kovu vlítl do výfukového ventilu, nebyl taky náhodou i v sácím? skontroluj s lupou a pořádným světlem sedla... pokud nejsou znáčně promačkáne... pak by přišla na výměnu i hlava... zaleštít ventilová sedla se doporučuje při káždé výměně ventilu. Aby seděli s ventilama a těsnily pořádně..

IP:85.70.85.xxx Vloženo:28.04.2013 11:17:45 Odpovědět

Nabijec01

nováček

Příspěvků: 14

Zaregistrován:
25.04. 2013

Re: Časování ventilů,nastavení vačky, Lifan 140ccm,1P55FMJ(XB33)

Ahoj,
mám nové ventily,
předpokládám, že stačí zaleštit brusnou pastou...

www.youtube.com/watch?v=LlZ65BhXNDU

Nebo je nutné sedla zafrézovat?

JCH

IP:165.72.200.xxx Vloženo:30.04.2013 09:05:13 Odpovědět

Admin