... pneuservisu a kolo si vyměníte za rezervu samy, od toho je přeči povinná výbava, nač pak vozit sadu žárovek? Když si ji neumíte vyměnit = rada jednoduchá, běžte vrátit řidičák, protože nemáte na silnicích co dělat, když váš stroj nesvítí a ohrožuje nás ostatní řidiče.
Když vám dojde benzín jeto vaše chyba,protože jste si nezkontrolovali stav před jizdou, po nalití vše fungovalo,jelo normálně, proč to vozit na vleku do servisu a dělat ze sebe blbce, tomu já se normálně směji upřímě ruku na srdce, kdo nemá technické nadání nebo není trošičku kutil a manualně zručný, ten by měl zustat raději na chodníku nebo na kole.

Co říci závěrem? Ano china ano, ale za devadesát procent závad si mohou majitelé stroju samy, ohánní se zárukou a ani si neumi namazat řetěz a nahustit pneu, je to bida s nouzi,pevně věřím tomu že leckteré china stroje tu bunou jezdit tak jako moje satřičká číza i za padesát let, ale nejdřív k těmto strojum musí mít majitele vztah a ne to hnedle nový trápit na lo