Pro mé užití OK .Pěkný design, dodělej co Číňan nezvládl.Tedy:
-nevěděl , že segrovka jde do drážky - vylitej tlumič spodem (vše vypochodovalo)
-upadlé dráty zapalovačky , navrtej kontakty, připájej dovnitř,kabel přivaž páskou.
-tolerance na závitech out.Pojisti všechny matky.
-POZOR, zadní uložení osy , nesouosost ložisek 0,8 mm , osa pro montáž dobroušená o 0,6 na části lícovaného průměru!!Nechal jsem přetočit domek, doplnil o jeden pár ložisek (2+2) , koupil novou osu.Průměry pro ložiska v domku byly -0,1 mm !!!!(Naper je tam :-)).Osa netočila ložiskem , ale v ložisku , vydřená od vnitřního kroužku cca 2 mm na průměr!!!
-Řetěz za 800 km na délce o 30 mm delší .Nový 428 "O" kroužek.
-čepička na nádržce zadního tlumiče proklovala baterku , která vytekla!Čepička , těsněná "O"kroužkem zakrývá slepou díru!
-dvakrát prasklej a vařenej nosič.
No , Trabuko jsem taky kdysi montil, jsem zvyklej.Nicméně jezdím,doufám , že motůrek vydrží.Jinak - to vše beru jako folk

Dobrý den chtěl jem se zeptat jak a kde se vymontuje restriktor vzduchu pro větší výkon čtyřkolky,v návodu to popisují ale nic jsem stoho nepochopil tak bych prosil o radu,děkuji. .................................................. ........................... Od ADMIN: Prosím na tyto technické rady používejte fórum a ne komentáře.