To je snad vtip. Mezi námi co máme japonce,itala , se říká raději starý japonec než nová čína. Jak můžeš porovnávat 10 let starého Joga s novou čínou ??? Po 10 letech je každý skůtr už za zenitem. Porovnej mojí 2 roky starou Gilera Runner s novým číňanem. Pak nebudeš psát takové hlouposti. Pak si zjisti zjisti kolik stojí 2 roky starý Runner a kolik tebou vychvalovaný číňan. Chápu , je to forum o čínských rádoby motorových vozidel,ale buďte objektivní.

koukaaaam velkej technik pres scootry.
Tak vis co napis lepsi clanek a mozna ti ho tady vydame.
Jinak runnera jsem mel nedavno taky a zadnej zazrak to taky neni.
A mezi nami kazdej co se pohybuje ve scootrech ti rekne radsi cinana nez itala.

A navic nikdo tady nevychvaluje cinu.
Ty scootry byly testovany kazdej zvlast a ne jako srovnavaci test.
To je asi jasny ze nejde srovnat 20 let starej Jog a 2 roky stara cina.
Priste se aspon zaregistruj kdyz chces bejt chytrej!!!!
Mozna bys mohl napsat clanek o sve Italske Gilere ne????
Ukaz nam jak se vyznas ve scootrech!!!!

Normálně netrávím u PC moc času,protože mám moc práce,ale po dnešku a po přečtení tohoto článku prostě musím.Začnu tím,že čína mimo stř.prachu a dalších drobností nikdy nic moc nevymyslela.Platí to jak u aut,tak u motorek.Vždycky je to kopie nebo kopie kopie...Už to hovoří o všem.Ať jdou do pr.ele s kecama,že tím vzdávají holt originálu.Alibistický kecy!
Tak tedy :

Děláme plot,jedu do železářství pro napínáky,nevšimnu si,že to jsou čínský sráče z bláta..Každej pátek protočenej závit,dva dokonce stočený stejně...Další cesta,reklamace,čas i benzín v pr.eli.

Soused má rok starej skútr.Opravoval jsem ho asi 8hod.,neskutečný zpracování dílů,protočený závity,neskutečnej spoj.materiál.

Schůdky v práci,opět z.urvená čína,bouchaná někde po bambusovou střechou vydržely půl roku.

Visací zámek,kterej koupila žena,jak jinak než čína,vydržel jednu zimu,pak jsem ho musel odřezat.Podotýkám,že fabka ode mě je tak bez problému 6let.

A na závěr - moje drahá Kentoya.Nechal jsem se překeca

a koupil si Kentoyu.Od kvality materiálu po zpracování,plasty po dvou letech na výměnu,okamžitě vyměnit všechen spoj.materiál,protže to,co tam cpou ti šikmoocí je na kulku do hlavy.Výdrž mat. neskutečně malá,silně pochybuju o tom,že tyhle sráče tady budou běžně jeté za deset let,kabeláž jak z kolotočů,poddimenzovaná a ať se mě někdo snaží přesvědčit o opaku..Místo vodičů vlásky,jaký má můj syn..A největší zvěrstvo,za který bych je vystřílel je hliník tam,kde by ale vůbec neměl být s jemným závitem,což je dle učebnic dokonce zakázáno,(nutno dodat,že to bohužel dělá i VW).Šrouby,který drží třmen lze dotočit tak do poloviny,takže okamžitě na soustruhu udělat nový a na míru.Dotáhnete 2x 3x a je po závitu.Před tím jsem měl Jawu a nebál se jet klidně 200km.S tímhle se bojím jet i do práce!

Takže na závěr říkám,už NIKDY v životě mě vědomě žádnej čínskej sráč nepřekročí barák.Bohužel to jako celek symbolizuje tuhle zku.enou dobu.Zasereme planetu bordelem,kterej se dělá na záruku a potom kon